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                双开道岔

                双开道岔

                双开道岔

                  除了单开道岔,还有双开道岔和三开道岔。前者将直道与两个对称的岔道连接起来,后者可以从直道直行或分行到两ㄨ个不同的岔道。双开和№三开道岔广泛应用于编组场的咽喉区域。普通单开道岔的大小●因其分区的辙和╱心角而异。  可分为6号、9号、12号和18号。数量越大,辙叉角度越小,列车通过道岔的速』度越高。  双开道∑ 岔是将一条线分成两条,但分开的两条开道岔是称为曲线♀的道岔。双开道岔具有缩短道∏岔长度、增加道岔曲线、减少线群占〓地空间的优点。
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                内容详情

                  除了单开道岔,还有双开道岔和三开道岔。前者将直道与两个对称的岔道连接起来,后者可以从直道直行或分行到两个不同的岔道。双开和三开道岔广泛应〇用于编组场的咽喉区域。普通单开道岔的大小因其分区的辙和心角而异。
                  可分为6号、9号、12号和18号。数量越大,辙叉角度越小,列车通过@道岔的速度越高。
                  双开道岔是将一条线分成两条,但分开的两条开道岔是称为曲线的道岔。双开道岔具有缩短道岔长度、增加道岔曲线、减少线群占地空间的优♀点。

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